Wednesday, November 2, 2011

GTIC - Team Battle

GTIC Team Battle Proposal

With the spirit of friendship and networking, please allow us to introduce ourselves. We are GTIC, Gran Turismo Indonesia Community, a small group of GT players from Indonesia. Gran Turismo 5 had attract a lot of player ranging from casual gamers to hardcore sim-racers, and here we are, mixture of GT5 players from around Indonesia. There are a lot of GT5 players around Asia, some of us might have met before in random online lobbies for months, and after 1 year since its release date, careless drivers become less and most of those who regularly online are the ones who seek racing/driving pleasure and measure up against each other.
We think now is the time to start our journey across Asia, to seek out new people, new community, and new friendship, and get the driving pleasure along the way. We are proposing a friendly match between GTIC and your team, with details as follow:

   1.      This match is currently between 2 teams only

   2.      Team structure
a.      Each team consist of 6 user. 5 of them will be racing and 1 will be spectator. Backup /substitute player is allowed with notice prior to race day.
b.      All team member name /ID must be registered 3 days prior race day.
c.       Each team nominate 1 spokesperson for coordination.
d.      PSN ID team tag is preferable, in case your team doesn’t have any tag, all team member MUST be from the same country, proven by their flag. In case of your team is multi-nationals, all user have to be registered prior to race.

   3.      Home and Away system
a.      This team battle will adopt “home-and-away” system.
b.      Each team may choose their home track and regulation.
c.       Team currently at home turn, will host the race, thus able to be in charge of the track, regulation setting, and assist setting.
d.      Home race track, game setting (assists), and race setting (laps, damage, etc) and car regulation is the authority of respective team.
e.      To enhance the competition, 30-60 minutes race is encouraged.
f.        Race regulation must be submitted one week prior race day, by filling attached Team Registration Form. The form already filled with example for reference. The registration form can be downloaded from this link 

   4.      Race Day
a.      Race day schedule is subject for agreement between both teams. However, GTIC encourage the race day to be held at Saturday nights.
b.      Race may be held at either open lobby or private lounge.
c.       To test connection all players must enter the room 45 minutes prior to race start. To ensure proper connection, 1-2 lap test race may be held to observe any lag behavior.
d.      Starting grid will be based on qualifying time trial. Once the players are presents and the schedule is met, host may select the home track and set “auto race cycle’ to 15 minutes, and all players may enter the track and do the hot lap.

   5.      Racing rules
a.      Both teams will only race with respect and care.
b.      For standardized rules and guidelines, we will adopt from GTPlanet as the most common reference.
c.       Please bear in mind that this is a friendly race, and we are here to have some fun together.
d.      Home team is entitled to set racing regulation (tire, assists, penalty, damage), track and number of laps. It is encouraged to set a race that will last for about 1 hour.

   6.      Race Result
a.      Disconnection from an ongoing race will cause a player to lose his position, hence points.
b.      Race finish delay to be set at 180 sec to accommodate backmarkers finishing the face.
c.       Final race classification will be based on host’s display. Host to take a screen shot of the result on his screen.
d.      This is a team battle, team points will be accumulation of its member points during a race.

   7.      Team battle result.
a.      Each driver entitled for points upon finishing the race, and that point will be accumulated among team member as team point.
b.      Points will be awarded by the following format (refer to F1 2010 season)

c.       Team with the most points at the end of team battle will win.
d.      There will be acknowledgement for player with the most point.
e.      In the event of equal total point between two drivers, the one who achieve higher finish among the races will be placed above the other.
f.        In the event of equal total point between two teams, the team which member was reaching higher position will be declared the winner.

good luck.. and have fun

Monday, May 30, 2011

Logitech G25 / G27 handbrake mod (1)

Hi all, I want to share what we have done during PSN outage last month.
Let me start with handbrake mod. In GT5 by default we use “circle” button as handbrake, so basically we need some lever to replace this button operation. The cabling and soldering has been done inside the shifter’s housing. Take the jumper and cable it outside, it would be like this picture
You can see there are two cables going outside the casing now. One for normal cable and another one for the handbrake switch.

Now, we need some lever that pushes a switch and it will be operate as a handbrake. One of my friend using unused old Logitech wingman joystick as the lever.

And this is my latest design for the handbrake lever. It is placed just beside the original shifter casing.

More pictures and shots of the internals are coming.

Tuesday, May 10, 2011

Thrustmaster T500 RS Problem : Lost connection, and recalibrating midgame

Hi All,

I want to share my experience of using T500RS for the first time. This problem is based on my own experience I think it's worth sharinig.

The Subject
1. Thrustmaster T500RS version 3, stock firmware.
2. Wheel set hardmounted to local made custom cockpit
3. Pedal set put on GT style (inverted), also hardmounted
4. Playing on Gran Turismo 5 latest update, PS3 Fat 60GB

The Symptoms are:
1. While using Ferrari F2007, during hard braking, suddenly the wheel set lost connection. No pedal responses, no wheel response either. 5 seconds later the wheel recalibrate itself (rotating full CCW, full CW and to the center), and I can continue the game. However the problem repeat again with hard braking
2. The next day, I try again with same condition as above, plus this time I put voltage Stabilizer, no luck.. same result. Tried with other car, same result. The problem occurs during sudden hard braking. I've proven this by trying not to brake suddenly. I managed 3/4 of nurburgring when I have to avoid the spinning AI 
3. New symptom observed, after lost connection, the wheel trying to recalibrate again, but it keep rotating back and forth endlessly. I've read this symptom before somewhere in this thread.

I've mailed Thrustmaster, posted on GT Planet, and posted on T500RS facebook page. Within 24 hours I received email reply from this gentlemen Alex and refer me to download the latest firmware. Nice to have response , However i decided to go as long as i can. Due to I'm in Indonesia and it's a slim chance to return the wheel.

The process of troubleshooting seems just straightforward (lucky me). I went straight to inspect the pedals because i thought that's where the problem came from. surprisingly I found this faulty cable

Pinched Cable

That cable must have been pinched without my knowledge. So I re-spliced that cable and tested it. viola!!! problem solved. The T500RS performed flawlessly.
I guess that pinched cable must have short-circuited the connection. Any of you fellow T500 RS Users who have the same problem might have a look at your cabling condition.

As with the pedal design itself, it is very easy to make the same mistake because cable came out from the edge of the pedal. Knowing how much weight of that pedal set, the cable wont last long if it trapped beneath the pedal.

I think Thrustmaster should revise the pedal cabling configuration so it reduce possibility of being pinched, there are a lot of safe cable outlet alternatives. For me, i just taped the cable on the side of pedal panel.

That's it guys, have fun and take care 

Next post i will review this wheel. So, stay tuned.

Monday, May 9, 2011

Field Report Gran Turismo Indonesia Community GTIC, Drift Camp 22-23 April 2011

Event ini merupakan eksibisi perdana yang pernah diadakan oleh Gran Turismo Indonesia Community, event bertajuk GTIC Show ini diadakan di sebuah event otomotif bertaraf Nasional, Drift Camp 4 dan 5 yang diadakan 23 dan 24 April 2011 lalu yang digelar oleh di JIEXPO Drift Track Kemayoran. Drift camp merupakan sebuah ajang latihan bagi para drifter guna meningkatkan skill-nya untuk berlaga di ajang kejuaraan nasional seperti Driftbash Indonesia, maupun bertaraf internasional layaknya Formula Drift Asia.

Gran Turismo Indonesia Community merupakan komunitas permainan balap simulasi berbasis game Gran Turismo yang hadir di console PlayStation 3. Gran Turismo merupakan balap simulasi yang hadir untuk console pertama kali pada tahun 1997 oleh Polyphony Digital Inc. hingga saat ini mereka telah meluncurkan seri ke lima Gran Turismo yang sudah memiliki dukungan penuh terhadap steering wheel dan memiliki sensasi yang mendekati nyata. Berbagai macam komunitas pun muncul di tingkat internasional dan berbagai macam kegiatannya, salah satunya adalah Gran Turismo Indonesia Community.
Acara yang kami selenggarakan bukanlah sekedar acara eksibisi game biasa, kami menghadirkan beragam hiburan kepada kalangan umum, termasuk pengunjung dan drifter yang mengikuti latihan di Drift Camp.  Mulai dari Free Run kepada pengunjung stand kami hingga event Time Trial yang berhadiah total Rp. 1.200.000 terbuka untuk umum!

Foto diatas menunjukkan suasana persiapan booth GTIC Show pada hari Sabtu pagi. Nampak para official GTIC sedang sibuk mempersiapkan alat-alat dan kebutuhan demi kelangsungan acara GTIC Show. Untuk event kali ini, kami menggunakan 2 racing rig simulator, yang di kiri merupakan JonasRS Custom Cockpit dan yang di kanan merupakan Champion Simulator Rig milik om Didit yang kini sudah mulai diproduksi masal! Instalasi peralatan sedikit terganggu pemasangan listrik, akhirnya pukul 11.30 stand kami dibuka.

Dan stand kami pun diapadati oleh banyak pengunjung Drift Camp yang penasaran ingin mencoba serunya mengendarai mobil balap walaupun hanya di permainan simulasi. Panas yang sangat terik tidak menyusutkan antusiasme pengunjung dan peserta. Terutama peserta free run yang panjang antriannya. Berkat kesigapan panitia, antrian dapat dipersingkat, dan acara berlangsung dengan baik.
Hari sabtu yang panas dan sangat lembab, namun stamina kami tetap terjaga berkat supply es kelapa muda dari om Silver_Wolf. Seperti dugaan awal, terlihat beberapa pemain yang sangat berbakat dan selama ini belum mengenai GTIC. Bahkan ada yang masih belia yang sudah mahir bermain dengan full clutch bahkan drifting.
Mengenai lomba, kami set cukup menantang, menggunakan mobil BMW M3, ban sport hard, no aids, track autumn ring mini. Peserta lomba berasal dari berbagai kalangan dari kalangan gamers, komunitas otomotif, bahkan pembalap, drifter, dan pereli. Terbukti dari finalis hari pertama berasal dari berbagai kalangan. Notable appearance by Komunitas simulasi balap Live For Speed Indonesia, Dean Zen dan Dipo Dwiki – drifter nasional yang mengikuti kompetisi Time Trial, dan mas Rizal Sungkar pereli nasional yang juga sempat mencoba rally mode di Gran Turismo 5, beliau juga mengundang kami untuk mengisi acara Fastron Gold Time Attack Sentul di waktu depan.
Selain mengadakan eksibisi, event kami juga menjadi sarana gathering komunitas GTIC untuk mempererat persahabatan sesama anggota kami, dan banyak sekali wajah-wajah baru dari GTIC yang belum pernah muncul walaupun memiliki skill yang sangat baik. Salah satunya adalah Billy Jehan yang jauh-jauh datang dari Bandung untuk berkumpul bersama anggota GTIC lainnya, termasuk om Silver_Wolf yang sudah repot datang membawakan kelapa muda.
Penyisihan sudah, dan final Time Trial semakin menangangkan, setelah BMW M3 Coupe di Autumn Ring Mini, regulasi final diperketat dengan McLaren MP4 dengan track Autumn Ring Full. Kombinasi track yang sangat technical dan mobil yang relatif overpower untuk track pada final Time Trial Challenge ini terlihat cukup merepotkan para finalis, namun mereka tidak mudah menyerah. Billy Jehan yang jauh datang dari Bandung berhasil memenangkan event Gran Turismo Time Trial Challenge, disusul oleh Wisely Salim, our tame driver yang memiliki skill tinggi untuk bersaing di Gran Turismo dan di posisi ketiga Dipo Dwiki drifter nasional yang pastinya memiliki kemampuan yang baik.
Selamat kepada para pemenang, GTIC berharap dengan adanya acara ini dapat lebih mengenalkan komunitas GTIC dan menjalin komunikasi antar sesama penggemar Gran Turismo di Indonesia dan penggemar racing game secara umum. Terima kasih kepada kepada pihak penyelenggara Drift Camp, FK30,, dukungan sponsor dari 247 Cafe, Drakuli store, XGE gaming center, Top 1 oil, dan pada official GTIC yang berdedikasi tinggi mensukseskan event GTIC kali ini. Tidak lupa pula kami sampaikan terima kasih kepada media yang meliput kegiatan ini yaitu,,, Jak-TV dan MNC-TV.
Sampai jumpa pada event GTIC selanjutnya.

Friday, May 6, 2011

omDidit Racing Cockpit Transformation Part 2

Okay, another update.

the buttkicker finally arrived:

and I rearranged my cockpit, now in the front room.

Ohya, forgot to mention: i put an extension for headphone cable, ended near the shifter.

Next step: 
fabricating bracket for buttkicker amp 
add proper holder for the buttkicker
find a neat cabling solution for the buttkicker (you know, too much cable in the buttkicker package)

Picture paints a thousand words

Buttkicker bracket under the seat. And I made the seat frame detachable.

This is the front end

And this is the seat end. oops little thing i forgot is the shifter bracket come with the seat frame. It should have come with the front end. Now it become cup holder

Actually, those pics a bit old. Now i'm on my way to complete my T500RS setup with the same frame.

Stay tuned for update.

Wednesday, April 13, 2011

Mod Your Logitech G25 & G27's Shifter

originally posted by Zizizi94 a.k.a. BillyJei

Tujuan ane menyampaikan info ini adalah sekedar saran dan sharing knowledge aja 
inspired from chilicoke and viper03x99

note: saya tidak bertanggung jawab apabila anda memodifikasi shifter dan ternyata tidak jalan.... MOD IT AT YOUR OWN RISK
modding resistance hanya berlaku di logitech g25 

Ceritanya gini (hehehe) 5 bulan lalu saya beli logitech g25, woh pas nyoba dirumah ternyata wheelnya betul-betul mendekati real... tapi sayangnya shifter logitech g25 'lembek' alias ringan jika dibandingkan adiknya logitech g27 dan shifter mobil asli. Nah setelah sebulan pemakaian saya terhadap g25 telah melanggar 'HAE' (Hak Asasi Elektronik  ) kalau mau ngoper ke gigi selanjutnya ane banting seperti main maxi*** tu** . Karena kebiasaan buruk itulah sequiental di g25 sudah tidak berfungsi lagi 

Saya menyesal yang telah saya lakukan, oleh karena itu saya mulai mod shifter agar lebih keras biar lebih real dan kebiasaan buruk saya tidak membuat shifter g25nya rusak total. Setelah saya mod ternyata banyak yang PM ke saya cara modnya... yowes saya buat aja caranya biar ga ribet lagi

sebelum agan ingin memodifikasi shifter logitech g25 / g27 agan harus tau PRO dan KONTRA mod ini agar lebih ngerti


- Terasa lebih real jika dibandingkan shifter stok logitech g25... bahkan resistancenya bisa melebihi logitech g27 bahkan menyamai mobil asli
- Jika anda hobi banting shifter, inilah solusi anda agar g25nya lebih awet
- untuk knob : biar kerasa bahwa anda berada di mobil asli hehehe 
- untuk knob : jika anda mengganti knob garansi tidak akan hilang.... asal hati-hati 


Khusus untuk modding shifter g25
- Jika anda tidak berpengalaman membongkar-bongkar barang eletronik sebaiknya jangan
- Salah dikit bisa berakibat fatal (RUSAK PERMANEN)
- Jika salah satu sparepartnya ilang.... dadaaah 

Jika anda hanya ingin mod knob shifter untuk logitech g25 / logitech g27 silahkan lihat video ini.... ingin nanya? silahkan PM atau post di thread ini


Q : om kalau saya mod ini ntar garansinya ilang ngga?
A : ngga akan ko.... soalnya garansi akan hilang kalau kamu mod 'dalamannya'

Q : lebar tongkat logitech g25 sama g27 brpa mm?
A : antara 9-10mm , tergantung cara ngukurnya sih

Q : okedeh kalau gitu, terus support seluruh knob ngga?
A : ngga om sayangnya, asal ada adaptornya dan ada 3 baut yg ngekuatin tongkatnya

Q : rekomendasinya apa? biar gpl nyarinya hehehe
A : momo aja..... paling gampang pake itu soalnya udah paket adaptor & baut . atau ngga cari yang ringan dan tentunya dah ada adaptor & bautnya .

Jika anda ingin mod shifter logitech g25 silahkan lihat video ini.... ingin nanya? silahkan PM atau post di thread ini


Setelah agan nonton.... jangan langsung mod, itu video diedit bukan asli 5 menit jadi. Kalo sudah ahli bongkar-bongkar paling 45 - 1 jam kelar , tapi jika kurang berpengalaman seperti saya bisa memakan waktu 2 jam lebih

Dah siap? 

Alat :

- Kunci pas 10mm
- Kunci L 2,5mm
- Obeng yang besar dan Obeng yang kecil

Bahan : 

- Spacer : Terserah mau kayu, besi, alumunium, plastik, dll... yang penting kuat (rekomendasi dari saya pake sumpit dan panjangnya 0,5 cm , tapi makin panjang resistance makin keras tetapi pasang shifternya lebih susah dan bisa hilang pernya karena mantul)

- (Rubber o-ring) Karet gelang seperti tamiya yg kecil aja, kalo dapet cari ukuran diameternya 6-7 mm , tapi kalo ga dapet gapapa... saya juga nggak mod ini ko

oke.... saya hanya kasi guidenya aja mana yang susah dan mana yang gampang


dari 00:00 - 02:00 ikuti perintah yang ada di video itu

naaaah pas mau ngebuka shifternya harus hati-hati soalnya ada 3 bagian kabel yang masih menempel
lepasinnya pelan-pelan saja, goyangin sedikit kabelnya biar longgar soalnya masih keras nempelnya tidak seperti yang ada di videonya ( udah sering dibongkar )

setelah dicopot kabelnya agan harus lepas 6 baut yang menempel di shifternya


setelah 6 bautnya udah dilepas, angkat shifternya ekstra HATI-HATI
angkatnya seperti yang sudah tertera di video itu, tahannya pake 2 tangan saja agar per sama ball bearingnya ga lepas


yang saya bulatkan itu kabelnya jangan sampai putus... 

setelah agan dah sampai di 02:40 angkat atasnya ( pastikan posisi bolongan 3nya ada di atas )
ikuti instruksinya sampai 03:20 , masukin spacer homemade agannya seperti yang tertera di video itu
setelah ditaro per dan ball-bearingnya agan pasti ngerasain pas ditekan plat metalnya jadi lebih tinggi dan lebih susah nekannya....
sebelum dimasukan ke shifter unitnya agan harus oper ke 2nd gear agar proses pemasangannya lebih gampang

pas mau dipasang pastikan tangan agan tidak licin dan masukannya slow aja dan goyangin dikit agar unitnya jadi lebih gampang masuk, ingat masukannya pake 2 tangan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan
setelah agan sampai di bagian 03:35 - 03:43 pastikan bahwa tidak ada kabel yang tertindih dan putus

selesai deh......... 

Q : om kalau saya mod ini ntar garansinya ilang ngga?
A : iya 

Q : om saya tidak sengaja kabel yang 3 itu ada salah satu yang putus...
A : wah harusnya hati-hati dong, rusak itu... kalau mau betulin di surya candra. tapi ga tau bisa apa ngganya

Q : okedeh kalau gitu, eh tapi pas di bagian angkat unit shifternya salah satu kabelnya putus
A : kalau putus yang di sebelah kanan hanya 2,4,6, dan R yang jalan sisannya tidak... sama ko jika yang di sebelah kiri yang putus. tapi kalau disambung lagi shift yg tidak sinkron jalan lagi ko. sayangnya sequiental om tidak akan jalan alias rusak (kejadian saya)

Q : oiya kalau spacer boleh 0,3cm ato 1cm ngga?
A : tentu saja boleh om tapi ingat, makin panjang spacernya makin susah masangnya . tetapi jika om sukses 1cm keatas feelnya betul2 seperti mobil asli dah 


Tuesday, March 29, 2011

Gran Turismo 5 Automatic A-Spec Grinding

Tujuan saya menyampaikan info ini adalah sekedar sharing knowledge aja.

A-Spec grinding ini juga dikenal dengan akronim RBG -Rubber Band Grinding atau Grinding Karet Gelang. Karena modalnya hanya karet gelang.
Tujuannya adalah: mendapatkan credit dengan cepat dan tanpa perlu campur tangan player karena fully automatic
Yang dibutuhkan
  1. Controller DS3 atau sixaxis. Apabila menggunakan DS3, fitur vibration nya harus dinonaktifkan. Konfigurasi controllernya dibiarkan standar.
  2. Karet gelang, dianjurkan yang tebal agar tidak mulur apabila dipakai dalam jangka waktu yang lama.
  3. Keyboard. Bisa menggunakan keyboard USB biasa, atau wireless PS3 keyboard.
  4. Jepit atau pemberat untuk menahan tombol "enter" di keyboard.
  5. Mobil Redbull X2010. Bisa yang prototype, reguler, atau yang S.Vettel version.

Langkah eksekusi.
  1. Masuk ke event Indy Speedway, bisa di "Like The Wind" untuk mengejar credit, atau di "Dream Car Championship" untuk mengejar Exp.
  2. Pakai mobil X2010, kemudian settingnya adalah: transmisi Automatic, Skid recovery ON, lainnya off. Top speed 450kph, downforce depan n belakang minimum, ban cukup racing hard.
  3. Start race, pandangan dari luar mobil (chase cam)
  4. Atur karet gelang seperti gambar ini atas 
  5. Perhatikan bahwa analog kanan harus full ke atas (full throttle) sedangkan analog kiri juga ditarik ke atas namun agak sedikit belok ke kanan (gambar di atas, tanda panah kuning). Belok ke kanan ini agar mobil X1 selalu menyender di pagar, namun jangan terlalu banyak beloknya supaya masih dapat top speed di atas 400kph. Patokannya adalah lihat G-Force meter, usahakan di jalan lurus G-Forcenya dibawah 0,5 G (lihat tanda panah merah gambar di atas). Patokan laptime kalau bisa dibawah 44 detik sudah bagus.
  6. Setelah yakin setupnya sudah stabil, bisa lanjut ke pengaturan keyboard. GANJAL TOMBOL ENTER, gunakan kreatifitas anda, bisa dengan diganjal kertas, dikasih pemberat, atau seperti keyboard saya itu tombol enternya ditahan pakai jepit jemuran :)
  7. Setelah Ok semua, tunggu sampai race selesai (5-10 laps). Race akan dijalankan lagi otomatis, dan mobil X1 akan melipir ke kanan. Pastikan sudah Ok semua, bisa ditinggal.
  8. Untuk memastikan tidak ada kendala, harap cek secari periodik. Problem biasanya pada karet gelang yang kendor sehingga mobil tidak belok dengan sempurna, atau kadang-kadang ada AI yang menghalangi jalan,  tertabrak oleh X1 sehingga spin out.

Dengan cara ini, dalam 1 jam bisa dapat lebih dari 1 juta credit.
Selamat mencoba.

Sunday, February 27, 2011

omDidit Racing Cockpit Transformation

hello all,

Please allow me share my experience, I was a fan of Gran Turismo since the first game
I always play it using controller, until I got my first wheel, Logitech G25.
This is how it started:

I was excited when I recieved the wheel, and use any kind of think that can mount it. I found this garden table is quite good. So I use it

Then came along GT5P, more fun races i experience using wheel. But the problem is, this table is so light that it moves around during strong steering movement. :( I couldnt even learn to drift :(

btw, i bought G27 knowing thai it have smooth steering movement. So, G25 back to box, G27 up on the table, while i'm thinking of fabricating a decent cockpit setup.

So, here we go.. i just googling around and look for a design that fit to my taste. It started with Sparco GT cockpit as reference, but I raise the seat a bit up, to match driving position of saloon car, rather than open wheeler :)

This is half done. i put more support plate on the bending because I plan to mount th TV on this cockpit also.

Finished painting .. do you think my son will like this new toy?

installed seat, the G27 and cables

now this is almost done. Mounted the 32"LED TV..

and now I'm fabricating the holder for PS3 console.
I'm planning to mount it under the steering wheel, and the back of PS3 will be aligned with the back of TV.
And the get all the wiring tidy up.

now currently this rig is becoming prototype of further production
It can be seen at this blog